HUNGARY
Aszfalt és beton útburkolatok speciális javítása, felújítása Hídburkolat dilatációk kialakítása, javítása
Speciális építés: aszfalt és beton autópályák, útak, hídak, kifutópályák, sport játékterek
Aszfaltburkolat javítás
Repedések kiöntése
Előkészítés
Az aszfaltburkolaton keletkezett hossz- és keresztirányú repedéseket hézagmaróval 8 mm-nél szélesebb méretűre felbővítjük. A hézag marást követően nagynyomású légfúvóval a repedéseket kitisztítjuk, majd a repedések határoló oldalai kellősítő anyaggal bevonásra kerülnek.
Hézagok kiöntése
A hézagkiöntés az ÚT 2-2.107 számú Útügyi Műszaki előírás szerint a Roadsaver Sealant 34515 típusú modifikált felmelegített bitumenes hézag-kiöntőanyaggal történik. Az anyag rugalmassága A250% Az anyag felmelegítése speciálisan erre a célra kialakított, automatikával ellátott gépben történik, 193-200 °C-ra.
A kiöntőanyag minősége az ÚT 2-3.701. számú Útügyi Műszaki Előírásban foglaltak alapján A2 rugalmasságú. A kiváló minőségnek és tartósságnak biztosítékai a korszerű speciális gépek, a felhasználásra kerülő korszerű minőségi anyagok és technológiai fegyelem pontos betartása.
ÉRDEKLŐDJÖN! FELVESSZÜK ÖNNEL A KAPCSOLATOT!
Hídburkolat dilatáció kialakítása
PLS 34200 rendszerű burkolat-dilatáció
PLS 34200 rendszerű burkolat-dilatáció fő alkalmazási területe
- rugalmas burkolat-csatlakozások kiépítése
- beton pályák sarok letöréseinek javítása
- beton és aszfalt burkolatok széles repedéseinek
( 40-200mm) kiöntése - sínek és pályaburkolatok csatlakozási hézagainak kiöntése
- hídpálya és szegély csatlakozó sávjának kiöntése
- a forgalom által igénybevett szerkezeti hézagok tartósan rugalmas és vízzáró csatlakozásának kialakítása
Dilatációs szerkezet beépítése
A híd szerkezet feletti burkolaton a terv szerinti hézagsáv kivágása történik első lépésként. Az előkészített hézagsáv határoló felületeit 100 °C-ra szükséges melegíteni, majd a 193-200 °C-ra felmelegített PARKING LOT SEALANT 34200/PLS 34200/bitumenes habarccsal a hézagsáv kitöltésre kerül.
A beépítési technológiában a tervezett szerkezet méretétől függően meghatározott zúzottkő frakció felmelegítve, a PLS habarccsal rétegenként elterítésre kerül. Ezt a folyamatot mind addig ismételjük, amíg a hézagsáv fel nem telik a burkolat szintjéig.
A rétegek megépítése során a folyamatos vibrálás biztosítaja a megfelelő tömörséget. A szerkezet lezárása finom zúzalék elterítésével és behengerlésével történik. A kihűlést követően a hídat visszaadni lehet a forgalom számára. Az ismertetett technológia hosszú távra biztosítja a szerkezet rugalmas és vízhatlan dilatálását.